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福祉車両改造事例 ホンダ N-BOX にリングタイプの手動運転装置を後付け改造
ホンダ N-BOX にイタリア・KIVI製アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバーを導入。 ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を行い、ハンドル横 ...
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清水社長のしみ日記2022年2月
2月28日 ウチのさすけ🐕🦺くんも、 ウクライナ🇺🇦、ロシア🇷🇺 情勢が気になって仕方が ...
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福祉車両改造事例 フォルクスワーゲン ポロ にリングタイプの手動運転装置を後付け改造
フォルクスワーゲン ポロ にイタリア・KIVI製アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバーを導入。 ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を行い、ハン ...
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福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス 車両用スロープ FEALランプを後付け改造
メルセデス・ベンツ Vクラス にスウェーデン・フィエル製400kg対応車両用スロープ BGR25-3を導入。 本体重量はとても軽く、ダンパーアシスト機能によりスロープの展開・格納がとても容易に行うこと ...
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福祉車両改造事例 マツダ CX-8 に脱着式左アクセルを後付け改造
イタリアKIVI社製の左アクセルを後付け改造。 左足にてアクセル操作が行えます。誤操作防止のペダルカバーが装備されております。 健常者の方がご利用の場合には、ベースプレートを残し、左アクセル装置本体は ...
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福祉車両改造事例 フィアット パンダ に 電子スロットル式 左アクセルを後付け改造
右下肢に障害をお持ちの方が左足にてアクセル・ブレーキ操作を行う事ができる装置です。 電子スロットルタイプのアクセルペダル車に対応します。 メインスイッチで左右のアクセルペダル作動の 切替えが行え、誤操 ...
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福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ GLC63s に手動運転装置フロアタイプを後付け改造
メルセデス・ベンツ GLC63s にスウェーデン・オートアダプト製アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置”カロスピードメノックス”を導入。 商品の価格、製品詳細はコチラ カロスピードメノックスはドライバ ...
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清水社長のしみ日記2022年1月
1月31日 台湾🇹🇼の取引先さんから 旧正月🎍の年賀状を頂きました。 Kiuさん、ありがとうございます😊🤚 フェイスブッ ...
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保護中: BraunAbility製品マニュアル
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保護中: KIVI製品マニュアル
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