メルセデスベンツ

商品の価格、製品詳細はコチラ メルセデス・ベンツ SクラスのBピラーにアームが二つ折りする、同じくイタリア・KIVI製ピラーリフトを導入。 ピラーリフトのベルト巻き上げは電動で行います。 本アダプテー ...

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

クルマ⇔車いすの移乗の際、 シートと車いす座面との間の距離があり、 その間にお尻を落としてしまい、 二次障害などを受傷してしまわないように サポートする部品になります。 商品の価格、製品詳細はコチラ ...

メルセデス・ベンツ C200ワゴン にイタリア・KIVI製アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバーを導入。 ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を ...

手すり、P/Fの展開や格納など、手動操作を基本とした設計。 コンパクトに折りたたんで格納できることにより、車内のユーティリティスペースを有効に活用できます。 最大昇降能力300kg。 リフト本体のカラ ...

メルセデス・ベンツVクラスに電動補助ステップを導入。 本製品はドアの開閉に連動してステップが展開・格納を行い、メインスイッチをオフにするとステップが展開しなくなります。 耐荷重100kg。LED照明標 ...

メルセデスベンツ Vクラス のバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360kg対応。 ...

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。 個 ...

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360kg対応。 個 ...

クルマのシートがそのまま車いすのシートになる車いす回転シートシステム。 クルマのシートと車いす間の移乗が無くなるので、ユーザーだけでなくサポートされる方にとっても体力的・精神的負担が軽減される画期的な ...