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福祉車両改造事例 トヨタ アルファード に電動補助ステップを後付け改造
トヨタ アルファード に電動補助ステップを導入。 本製品はドアの開閉に連動してステップが展開・格納を行い、メインスイッチをオフにするとステップが展開しなくなります。 耐荷重100kg。LED照明標準装 ...
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福祉車両改造事例 レクサス IS500 の助手席に回転シートのターンアウトを後付け改造
レクサス IS500 の助手席にスウェーデン BraunAbility社製回転シート ターンアウトを導入。 ターンアウトはコンパクトカー・セダンタイプの車種に最適な回転シートです。 ユーザーの使用環境 ...
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福祉車両改造事例 ホンダ フリード に電動補助ステップ(薄型)を後付け改造
ホンダ フリード の左側スライドドア下に電動補助ステップを導入。 本製品はドアの開閉に連動してステップが展開・格納を行い、メインスイッチをオフにするとステップが展開しなくなります。 耐荷重85kg。L ...
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福祉車両改造事例 ホンダ N-BOX に車椅子収納装置ピラーリフトを後付け改造
ホンダ N-BOX のBピラーにアームが二つ折りする、イタリア・KIVI製ピラーリフトを導入。 ピラーリフトのベルト巻き上げは電動で行います。 本アダプテーションは、ドライバーによる後部座席への車いす ...
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福祉車両改造事例 ホンダ N-BOX にリングタイプの手動運転装置を後付け改造
ホンダ N-BOX にイタリア・KIVI製アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバーを導入。 ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を行い、ハンドル横 ...
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福祉車両改造事例 レクサス IS ティップアッププレート差し込み式を後付け改造
クルマ⇔車いすの移乗の際、 シートと車いす座面との間の距離があり、 その間にお尻を落としてしまい、 二次障害などを受傷してしまわないように サポートする部品になります。 商品の価格、製品詳細はコチラ ...
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福祉車両改造事例 レクサス IS にリングタイプの手動運転装置を後付け改造
レクサス IS にイタリア・KIVI製アクセル・ブレーキ操作用手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバーを導入。 ハンドルに設置したリングを引くまたは押すとアクセル操作を行い、ハンドル横のレ ...
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福祉車両改造事例 トヨタ ヴェルファイアのセカンドシートにスリング系リフト装置のパーソンリフトを後付け改造
トヨタ ヴェルファイア イタリア、KIVI MOBILITY FREEDOM製のスリングタイプの介護用リフトの パーソンリフトK-PL100を左側スライドドア部に取付致しました。 ・車椅子ごと乗車する ...
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福祉車両改造事例 日産 エクストレイルに 電子スロットル式 左アクセルを後付け改造
右下肢に障害をお持ちの方が左足にてアクセル・ブレーキ操作を行う事ができる装置です。 電子スロットルタイプのアクセルペダル車に対応します。 メインスイッチで左右のアクセルペダル作動の 切替えが行え、誤操 ...
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福祉車両改造事例 MINI カントリーマン にフリップアップ左アクセルを後付け改造
イタリアKIVI社製の左アクセルを後付け改造。 左足にてアクセル操作が行えます。誤操作防止のペダルカバーが装備されております。 健常者の方がご利用の場合には、左アクセル装置本体を跳ね上げることでご利用 ...