改造事例 種類別

日産 昇降リフト装置 荷役リフト装置

車両改造事例 ニッサン NV350 に荷役用リフトを後付け改造

SKY71及び33/34シリーズの最大昇降能力は400Kg。 SKY61/62、21/22シリーズ(軽自動車用)の最大昇降能力は300Kg。 昇降は操作スイッチで簡単に行えます。

ダイハツ 昇降リフト装置

福祉車両改造事例 ダイハツ ハイゼットカーゴに和光リフトK2105を後付け改造

コンパクトに折りたたんで格納できます。 また、手すり、P/Fの展開や格納など、手動操作を基本とした設計。 最大昇降能力350kg。 商品の価格、製品詳細はコチラ

メルセデスベンツ 補助ステップ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に電動補助ステップを後付け改造

メルセデス・ベンツVクラスに電動補助ステップを導入。 本製品はドアの開閉に連動してステップが展開・格納を行い、メインスイッチをオフにするとステップが展開しなくなります。 耐荷重100kg。LED照明標 ...

ダイハツ 補助ステップ

福祉車両改造事例 ダイハツ トールに電動補助ステップを後付け改造

ダイハツ トール に電動補助ステップを導入。 本製品はドアの開閉に連動してステップが展開・格納を行い、メインスイッチをオフにするとステップが展開しなくなります。 耐荷重100kg。LED照明標準装備。 ...

レクサス 補助ステップ

福祉車両改造事例 レクサス RX300 に電動補助ステップを後付け改造

レクサス RX300 に電動補助ステップを導入。 本製品はドアの開閉に連動してステップが展開・格納を行い、メインスイッチをオフにするとステップが展開しなくなります。 耐荷重100kg。LED照明標準装 ...

左足アクセル プジョー

福祉車両改造事例 プジョー 207 に脱着式左アクセルを後付け改造

イタリアKIVI社製の左アクセルを後付け改造。 左足にてアクセル操作が行えます。誤操作防止のペダルカバーが装備されております。 健常者の方がご利用の場合には、ベースプレートを残し、左アクセル装置本体は ...

左足アクセル ジープ

福祉車両改造事例 ジープ ラングラー に脱着式左アクセルを後付け改造 

イタリアKIVI社製の左アクセルを後付け改造。 左足にてアクセル操作が行えます。誤操作防止のペダルカバーが装備されております。 健常者の方がご利用の場合には、ベースプレートを残し、左アクセル装置本体は ...

日産 昇降リフト装置

福祉車両改造事例 日産 NV200 に昇降リフトのフィオレラリフトを後付け改造

日産 NV200 のバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360kg対応。 個人ユーザ ...

メルセデスベンツ 昇降リフト装置

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラスに昇降リフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラス のバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360kg対応。 ...

メルセデスベンツ 昇降リフト装置

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラスに昇降リフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。 個 ...

© 2024 福祉車両・介護車両改造のオフィス清水