社長ブログ
清水社長のしみ日記2020年11月
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【東京都】(株)オフィス清水
運転式改造/ドライバーサポート
カロスピードメノックス
運転式改造/ドライバーサポート
アクセルリング&ブレーキレバー
手動運転装置(リング)
福祉車両改造事例 BMW 328i 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
トヨタ
福祉車両改造事例 トヨタ プリウス 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
手動運転装置(リング)
福祉車両改造事例 BMW MINI クロスオーバー 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
手動運転装置(リング)
福祉車両改造事例 ルノー カングー 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
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福祉車両改造事例 トヨタ コムス 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
トヨタ
福祉車両改造事例 トヨタ アルファード 手動運転装置 アクセルリング・ブレーキレバー
手動運転装置(リング)
福祉車両改造事例 フォルクスワーゲン ザ・ビートル 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
トヨタ
福祉車両改造事例 トヨタ ヴェルファイア 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
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福祉車両改造事例トヨタ アクア 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
トヨタ
福祉車両改造事例 トヨタ ノア 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
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福祉車両改造事例 トヨタ エスティマ 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
手動運転装置(リング)
福祉車両改造事例 BMW MINI コンバーチブル 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
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福祉車両改造事例 BMW MINI クロスオーバー 手動運転装置 アクセルリング&ブレーキレバー
ホンダ
福祉車両改造事例 ホンダ アコード に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
手動運転装置(フロア)
福祉車両改造事例 スズキ アルト に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
トヨタ
福祉車両改造事例 トヨタ アクア に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
手動運転装置(フロア)
福祉車両改造事例 マツダ アテンザ に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
手動運転装置(フロア)
福祉車両改造事例 アウディ Q5 に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
手動運転装置(フロア)
福祉車両改造事例 アウディ TT に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
トヨタ
福祉車両改造事例 トヨタ bB に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造
手動運転装置(フロア)
福祉車両改造事例 ダイハツ ココア に手動運転装置 カロスピードメノックスを後付け改造