改造事例 車種別

メルセデスベンツ Vクラス ロングボディのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アー ...

クルマ⇔車いすの移乗の際、 シートと車いす座面との間の距離があり、 その間にお尻を落としてしまい、 二次障害などを受傷してしまわないように サポートする部品になります。 商品の価格、製品詳細はコチラ ...

ヒンジ式の後部ドアをスライドタイプのドア仕様に改造致しました。 身体の状況により、車いすを自分の体の上を通過させて 収納することが困難な方が後部ドアをスライドドア化 することにより、安全確実かつスムー ...

イタリアKIVI社製の左アクセルを後付け改造。 左足にてアクセル操作が行えます。誤操作防止のペダルカバーが装備されております。 健常者の方がご利用の場合には、ベースプレートを残し、左アクセル装置本体は ...

メルセデスベンツ Vクラス ロングボディのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アー ...

マツダ MX-30 にスウェーデンBraunAbility社製車椅子収納装置 カロリフト40を導入。 手動・電動車イスを安全にクルマに積み込むことができる車イス収納リフトです。 電動でアシストしてくれ ...

マツダ MX-30 にスウェーデンBraunAbility社製車椅子収納装置 カロリフト40を導入。 WHILL C2を座面を外した状態で搭載したいとのご要望で、車いす収納装置のカロリフト40を取付致 ...

メルセデスベンツ Vクラス ロングボディのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アー ...

右下肢に障害をお持ちの方が左足にてアクセル・ブレーキ操作を行う事ができる装置です。 電子スロットルタイプのアクセルペダル車に対応します。 メインスイッチで左右のアクセルペダル作動の 切替えが行え、誤操 ...

ルノー　カングー の助手席にスウェーデン　BraunAbility社製回転昇降シート ターニーエヴォを導入。 ターニーエヴォはミニバン・SUV・RVに最適な電動回転昇降シートです。クルマの環境に合わせ ...