-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に昇降リフト装置 フィオレラリフトを後付け改造
メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...
-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ ヴィアノに昇降リフト装置 フィオレラリフトを後付け改造
メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...
-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に半自動和光リフトを後付け改造
手すり、P/Fの展開や格納など、手動操作を基本とした設計。 コンパクトに折りたたんで格納できることにより、車内のユーティリティスペースを有効に活用できます。 最大昇降能力300kg。 リフト本体のカラ ...
-
-
福祉車両改造事例 ダイハツ ハイゼットカーゴに和光リフトK2105を後付け改造
コンパクトに折りたたんで格納できます。 また、手すり、P/Fの展開や格納など、手動操作を基本とした設計。 最大昇降能力350kg。
-
-
福祉車両改造事例 日産 NV200 に昇降リフトを後付け改造
日産 NV200 のバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。 個人ユーザ ...
-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラスに昇降リフトを後付け改造
メルセデスベンツ Vクラス のバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。 ...
-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラスに昇降リフトを後付け改造
メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。 個 ...
-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Ⅴクラスに昇降リフトを後付け改造
メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。 個 ...
-
-
福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス 昇降リフト装置 フィオレラリフト F300
メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F300を導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら300kg対応。個人 ...
-
-
こだわりの福祉車両仕様!輸入車ベースの福祉車両のご提案を日刊自動車新聞様に記事掲載して頂きました。
輸入車ディーラー最大手の ヤナセ様とのコラボレーションで 製作致しました、 メルセデス・ベンツ V-Classでの 福祉車両につきまして 平成30年2月8日の日刊自動車新聞社様に 「こだわりの福祉車両 ...