昇降リフト装置

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Ⅴクラスに昇降リフトのフィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラスに昇降リフトのフィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス 昇降リフト装置 フィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に昇降リフト フィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に昇降リフト フィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に昇降リフトのフィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に昇降リフト装置 フィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ ヴィアノに昇降リフト装置 フィオレラリフトを後付け改造

メルセデスベンツ Vクラスのバックドアにイタリア・フィオレラ製、昇降リフト装置 F360スリムフィットを導入。 従来の車いすリフトのイメージとは一線を画す美しいデザインだけでなく、片アームながら360 ...

昇降リフト装置 メルセデスベンツ

福祉車両改造事例 メルセデス・ベンツ Vクラス に半自動和光リフトを後付け改造

手すり、P/Fの展開や格納など、手動操作を基本とした設計。 コンパクトに折りたたんで格納できることにより、車内のユーティリティスペースを有効に活用できます。 最大昇降能力300kg。 リフト本体のカラ ...

荷役リフト装置 日産 昇降リフト装置

車両改造事例 ニッサン NV350 に荷役用リフトを後付け改造

SKY71及び33/34シリーズの最大昇降能力は400Kg。 SKY61/62、21/22シリーズ(軽自動車用)の最大昇降能力は300Kg。 昇降は操作スイッチで簡単に行えます。

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